TowTec. Mehr Sicherheit bei jedem Einsatz
Durchdacht im Detail. Einfach nachgerüstet.
TowTec steht für moderne, fahrzeugspezifische Elektrosätze zum Nachrüsten von Anhängerkupplungen – zuverlässig, effizient und made in Europe. Egal ob analog oder digital, 7-polig oder 13-polig, fahrzeugspezifisch oder universell: Bei TowTec finden Sie die passende Lösung für Ihr Fahrzeug.
Günstiger als Herstellerprodukte
Einfache Lichttest-Funktion
Zuverlässige Kompatibilität
Made in EU
E-Satz-Ausführung
7- oder 13-polig
Wie viele Funktionen Ihr Anhänger nutzen kann, hängt vom gewählten Elektrosatz ab. TowTec bietet dafür zwei Ausführungen – mit 7 oder 13 Polen:
- 7-polige Elektrosätze decken alle Basisfunktionen ab und sind ideal für kleinere Anhänger ohne Zusatzfunktionen.
- 13-polige Elektrosätze bieten zusätzliche Leitungen für Rückfahrlicht, Dauerplus oder Ladeleitung – wichtig für Wohnwagen oder Fahrradträger mit Beleuchtung. In vielen Ländern (z. B. Deutschland) ist Rückfahrlicht vorgeschrieben.
E-Satz-Typ
Fahrzeugspezifisch oder universell
Bei TowTec haben Sie die Wahl zwischen maßgeschneiderten fahrzeugspezifischen E-Sätzen für optimale Integration und Montage oder einer universellen Lösung mit breiter Kompatibilität.
- Fahrzeugspezifische Elektrosätze sind präzise auf Marke und Modell abgestimmt – mit passenden Steckern, Kabellängen und Anleitungen für schnellen, sicheren Einbau.
- Universelle Elektrosätze eignen sich für viele Fahrzeugtypen und sind besonders für Werkstätten oder Nachrüstungen mit Sonderlösungen geeignet.
Art des E-Satzes
Digital oder analog
Moderne Fahrzeuge erfordern moderne Technik – vor allem bei der Kommunikation mit der Bordelektronik. TowTec bietet sowohl klassische analoge Elektrosätze als auch digitale Varianten für Fahrzeuge mit CAN-Bus-System.
- Analoge Elektrosätze eignen sich für ältere Fahrzeuge ohne Datenbussysteme. Sie erfassen die Signale klassisch per Spannung – einfach und zuverlässig.
- Digitale CAN-Bus-Elektrosätze kommunizieren mit der Bordelektronik und bieten Zusatzfunktionen wie Lichtdiagnose, Fehlermeldung oder Integration ins Bordmenü.
Lichttest leicht gemacht
TowTec CAN-Bus-Elektrosätze verfügen über eine praktische Selbstdiagnosefunktion, den sogenannten Trailer Lighting Test.
Damit prüfen Sie die komplette Anhängerbeleuchtung schnell und ohne zusätzliche Geräte – sogar allein.
1
Motor und Zündung ausschalten
2
Sowie bei E-Fahrzeugen Stecker ziehen
3
Warnblinkanlage einschalten
3
Anhängerstecker innerhalb von 30 Sekunden einstecken – Lichttest läuft automatisch
Das sagen unsere Kundinnen und Kunden
Häufige Fragen zu TowTec
Für einfache Anhänger (z. B. ohne Rückfahrlicht) reicht ein 7-poliger E-Satz. Für Fahrradträger, Wohnwagen oder Anhänger mit Rückfahrlicht oder Ladefunktion ist ein 13-poliger E-Satz erforderlich. Bitte informieren Sie sich zudem über etwaige länderspezifische Vorschriften oder lassen Sie sich von Ihrem Autohändler beraten.
Fahrzeugspezifische Elektrosätze sind exakt auf das jeweilige Fahrzeugmodell abgestimmt und mit zum Fahrzeug passenden Kabelfarben und -längen ausgestattet. Das vereinfacht die Montage, verkürzt die Einbauzeit und reduziert Fehlerquellen bei der Verbindung mit der Bordelektronik.
Mit dem bei allen Datenbus-Elektrosätzen von TowTec integrierten Lighting Test können Sie Ihre Anhängerbeleuchtung ganz ohne zweite Person oder Prüfgerät auf Funktionstüchtigkeit überprüfen. Der Test startet und läuft automatisch, wenn Sie den Stromstecker des Anhängers einstecken und die Warnblinkanlage innerhalb von 30 Sekunden einschalten. Die Lichtfunktionen werden daraufhin paarweise angesteuert.
Ja, nahezu alle TowTec-Elektrosätze nutzen moderne Steuergeräte mit entsprechender Signalverarbeitung und sind dadurch auch für Anhänger mit LED-Beleuchtung geeignet.
CAN-Bus-kompatible Elektrosätze können mit der Bordelektronik des Fahrzeugs kommunizieren, wenn sie codiert werden, d.h, wenn sie für die Interaktion mit dem Fahrzeugelektronik freigeschaltet werden. Dadurch werden Funktionen wie Fehlermeldungen, Lichtdiagnose und automatische Abschaltung bei Nichtgebrauch möglich. Moderne Fahrzeuge benötigen meist diese digitale E-Satz-Variante.
Ein Summer-Elektrosatz funktioniert analog: Er erkennt den Stromfluss der Fahrzeugbeleuchtung und gibt ein akustisches Signal, wenn ein Blinker am Anhänger nicht funktioniert – daher der Name „Summer“. Solche Elektrosätze werden auch als „passiv“ bezeichnet, weil sie nicht mit der Bordelektronik kommunizieren und nicht codiert bzw. freigeschaltet werden müssen.
Im Gegensatz dazu stehen sogenannte „aktive“ Elektrosätze, also Datenbus- oder CAN-Bus-Elektrosätze, die bei nachträglichem Einbau codiert bzw freigeschaltet werden müssen. Sie kommunizieren direkt mit der Bordelektronik des Fahrzeugs und bieten dadurch mehr Komfort, erkennen Fehler automatisch und können Zusatzfunktionen wie Rückfahrlicht oder Parkhilfe-Steuerung integrieren. Moderne Fahrzeuge benötigen in der Regel einen CAN-Bus-Elektrosatz.
Darüber hinaus gibt es von TowTec CAN-Bus-Elektrosätze mit Wechselfunktion: Hier kann über einen Knopf der Modus des E-Satzes zwischen aktiver und passiver Funktion gewechselt werden.
TowTec-Elektrosätze sind zwar für eine einfache Montage konzipiert, allerdings für Fachpersonen. Wenn Sie über Erfahrung im Kfz-Bereich verfügen, sollten Sie den Einbau durchführen können. Für eine volle Funktion und Garantie empfehlen wir jedoch den Einbau durch eine Fachwerkstatt. In der Regel erfolgt der Einbau des Elektrosatzes zusammen mit dem Einbau der Anhängerkupplung durch Ihre Fachwerkstatt.
Nein. TowTec-Elektrosätze haben eine EG-Typgenehmigung und müssen nicht separat vom TÜV eingetragen oder abgenommen werden.
TowTec bietet fahrzeugspezifische Elektrosätze für die meisten in Europa erhältlichen Pkw-Modelle.
Ja, der Elektrosatz ist unabhängig vom Kupplungstyp. Ob starr, abnehmbar oder schwenkbar – TowTec bietet für alle Systeme kompatible Elektrosätze.
Bei den meisten Fahrzeugen muss der Elektrosatz nach dem Einbau über die Bordelektronik freigeschaltet werden – man spricht auch von „Codierung“. Dabei wird dem Fahrzeug mitgeteilt, dass jetzt eine Anhängerkupplung vorhanden ist. Erst dann funktionieren in der Regel alle Zusatzfunktionen wie Rückfahrlicht, Einparkhilfe-Abschaltung oder Bordcomputeranzeigen korrekt.
Bei korrekt montiertem Elektrosatz sollte der Anhänger automatisch erkannt werden. Wenn das nicht der Fall ist, ist eine Fahrzeugcodierung oder Prüfung durch eine Fachwerkstatt sinnvoll.
